Debitare Laser
Specificații Tehnice și Ghid DFM
Utilizăm tehnologie avansată de debitare cu laser fibră optică de 3 kW (3000W) pentru a asigura o tăiere rapidă, precisă și margini curate fără bavuri pe masa de lucru generoasă de 3000 × 1500 mm.
3 kW (3000W)
Fibră optică industrială
3000 × 1500 mm
Format tablă mare
± 0.1 mm
±0.05mm pe tablă subțire
1. Raport Diametru Gaură / Grosime
Găurile ar trebui să aibă un diametru cel puțin egal cu grosimea materialului. Găuri mai mici sunt posibile, dar pot prezenta rugozitate excesivă sau conicitate.
Recomandare: Diametru Gaură ≥ 1.0 x Grosime (pe N2 până la 0.8 x Grosime)
2. Kerf și Taper
Kerf: Lățimea materialului eliminat de fasciculul laser (aprox. 0.15 - 0.25mm). Algoritmul nostru compensează automat Kerf-ul la generarea traiectoriei CNC.
Taper: O conicitate naturală foarte mică pe marginea tăiată. Cu cât materialul este mai gros, cu atât Taper-ul devine mai observabil.
3. Materiale și Limite de Grosime (Laser 3kW)
Ghid Complet Materiale| Material & Standard UE | Grosime Tăiată 3kW | Gaz Asistare | Toleranță |
|---|---|---|---|
| Oțel 1.0577 / S355J2 / St52 | 1.0 – 20.0 mm | O2 / N2 | ± 0.10 mm |
| Oțel 1.0038 / S235JR / 1.0037 | 1.0 – 18.0 mm | O2 / N2 | ± 0.10 mm |
| Oțel 1.0330 / DC01 (Laminat Rece) | 0.5 – 3.0 mm | N2 / O2 | ± 0.05 mm |
| Tablă Zincată DX51D+Z (1.0226) | 0.5 – 4.0 mm | N2 (Azot / Nitrogen) | ± 0.08 mm |
| Inox 304 / 1.4301 / X5CrNi18.10 | 0.5 – 10.0 mm | N2 (Azot Pur / High Purity) | ± 0.08 mm |
| Inox 316L / 1.4404 / X2CrNiMo17-12-2 | 0.5 – 10.0 mm | N2 (Azot Pur / High Purity) | ± 0.08 mm |
| Aluminiu 5083 / 3.3547 (Naval) | 1.0 – 8.0 mm | N2 (Azot / Nitrogen) | ± 0.10 mm |
| Aluminiu 5754 / 3.3535 (AlMg3) | 1.0 – 8.0 mm | N2 (Azot / Nitrogen) | ± 0.10 mm |
| Aluminiu 6082 / 3.2315 (Structural) | 1.0 – 8.0 mm | N2 (Azot / Nitrogen) | ± 0.10 mm |
| Aluminiu 7075 / 3.4365 (Aerospațial) | 1.0 – 6.0 mm | N2 (Azot / Nitrogen) | ± 0.08 mm |
Propedeutică DFM
Păstrează o distanță minimă între două linii de tăiere cel puțin egală cu grosimea materialului pentru a preveni supraîncălzirea locală și deformarea piesei.